🇨🇦 カナダ
Transport Canada が連邦規制を所管。CMVSS は米国 FMVSS とほぼ整合。Tesla.com/fsd にて FSD Supervised 提供地域として明記、北米 5 拠点（US/CA/MX/PR の一角）。
認可機能ステータス
FSD Supervised 承認済
完全自動運転（ドライバー監視付き）
Tesla.com/fsd にて FSD Supervised 提供地域として明記。Transport Canada が連邦規制を所管、各州が運用ルールを補完。SAE Level 2 の ADAS 扱いで型式認証相互承認の枠組みで販売可能。サブスクリプション C$199/月（要確認）。具体的な初回展開日は要確認。
承認日: 2024-01-01
Autopilot 承認済
基本Autopilot（Level 2 ADAS）
基本Autopilot は CA 販売全車に標準搭載。Canadian Motor Vehicle Safety Standards（CMVSS）準拠の Level 2 ADAS。米国 FMVSS とほぼ整合。
承認日: 2014-10-01
Robotaxi 未承認
完全自律ロボタクシー（商用配車）
Tesla の CA ロボタクシー計画は未公表。Transport Canada は automated vehicle 試験ガイドラインを公開しているが、商用展開には州別の許可が必要（オンタリオ・ケベック等が枠組み整備済み）。
NoA 承認済
Navigate on Autopilot（高速道路自動誘導）
Navigate on Autopilot は CA 向け FSD/EAP 購入者に提供。米国版とほぼ同等の機能セット（自動レーン変更含む）。
承認日: 2019-04-01
関連規制・法令
UN Regulation No.157 - Automated Lane Keeping Systems (ALKS)
WP.29が2021年1月採択、2023年1月施行。Amendment 01で速度上限を60km/hから130km/hに引き上げ自動レーン変更を許可。EU型式認証の根拠規制。SAE Level 3相当システムの初の国際基準。
施行中
原文 → UN Regulation No.152 - Advanced Emergency Braking Systems for M1/N1 (AEBS)
ECE 152.01で歩行者衝突回避速度要件を42km/hに強化。2024年5月1日以降、旧版の新規型式認証不受理。EU一般安全規則2019/2144の義務ADAS技術として新型乗用車・小型商用車に必須。
施行中
原文 →